Электронное образование республики татарстан

## Роль Умных дорог в транспортной экосистеме
В экосистему умных дорог включают решения для сбора и обработки данных о транспортных средствах и дорожной инфраструктуре с целью принятия решений. Эти решения включают:
* детекторы транспортного потока;
* адаптивные (умные) светофоры;
* средства автоматической фиксации нарушений ПДД;
* электронные средства безостановочной оплаты проезда;
* паркоматы;
* подключенные информационные табло;
* системы автоматизированного управления освещением;
* другие подключенные объекты (например, автоматические дорожные метеостанции, дорожные контроллеры и пр.);
* системы GPS/ГЛОНАСС.
### Программы и проекты в сфере транспорта и логистики
Рассмотрим некоторые из ключевых программ и проектов, связанные с умными технологиями и развитием транспортной инфраструктуры в России:
1. АПК Безопасный город - в рамках реализации федеральной программы Безопасный город;
2. Цифровая платформа транспортного комплекса РФ (ЦПТК);
3. Единая государственная информационная система обеспечения транспортной безопасности;
4. Цифровой транспорт и логистика ЦТЛ (ведомственный проект);
5. Умные города (Smart cities);
6. Государственные ИТ-гиганты: 10 самых дорогих информационных систем современной России;
7. Москва Умный город (Smart city) - информационные технологии в Москве;
8. Интеллектуальная транспортная система (Москва);
9. Система Умный светофор;
10. Золотая Корона: Электронный проездной;
11. Transportation Managament System - системы управления транспортом;
12. Fleet management systems - системы управления автохозяйством;
13. Системы безопасности и контроля автотранспорта;
14. Спутниковая связь и навигация.
### Разработка ведомственного проекта Цифровой транспорт и логистика
Минтранс совместно с Министерством цифрового развития, АНО Цифровая экономика и Аналитическим центром при Правительстве в рамках государственной программы по развитию транспорта подготовили ведомственный проект Цифровой транспорт и логистика. Об этом в ноябре 2018 года рассказал министр транспорта Евгений Дитрих на совещании о цифровой трансформации транспортного комплекса с председателем правительства Дмитрием Медведевым.
### Планы Минтранса
Минтранс планирует создать концепцию цифровой транспортной платформы в ближайшие две недели.
![Цифровая платформа транспортного комплекса РФ (ЦПТК)](https://www.tadviser.ru/images/6/6b/Cptk_840.png)
### Заключение
Развитие умных технологий в сфере транспорта играет важную роль в повышении эффективности дорожного движения и обеспечении безопасности на дорогах. Программы и проекты, направленные на внедрение цифровых решений, способствуют современному развитию транспортной отрасли в России.

Развитие цифровой транспортной платформы в Российской Федерации

Целью проекта является разработка концептуальных основ цифровой транспортной платформы как составной части цифровой экономики Российской Федерации. Исполнителю контракта предстоит провести анализ предметной области, определить наиболее рациональные варианты подхода к решению проблемы, выработать предварительные решения. Подробнее здесь.

Развитие информационных технологий

Одним из приоритетных направлений в работе КЭАЗ является разработка комплексных отраслевых решений для рынка информационных технологий и Центров Обработки Данных (ЦОД). Экспертиза в области электроснабжения привела к важному результату – вступлению КЭАЗ в Ассоциацию участников отрасли ЦОД РФ.

Интервью

Игорь Дорофеев, Президент Ассоциации, прокомментировал:

Ассоциация участников отрасли ЦОД продолжает расти. Сегодня в ее состав входит более 40 компаний, каждая из которых вносит свой вклад в развитие индустрии. C КЭАЗ мы получили надежного партнера и центр компетенции в области электрооборудования. Мы уже планируем дальнейшее сотрудничество и разработку перспективных направлений.

Электрооборудование для дата-центров

Компания КЭАЗ поставляет современные комплектующие для Неосмотрительных Коммутационных Устройств (НКУ) на объекты дата-центров. Среди поставляемого оборудования — воздушные выключатели, выключатели с микропроцессорными расцепителями, реле, модульные контакторы, преобразователи частоты, ретрофиты и другое. Данное оборудование становится ключевым элементом для обеспечения безопасности и надежности электроснабжения дата-центров.

Стремление к развитию

Петр Метелев, Управляющий директор коммерческого блока КЭАЗ, выразил свои мысли:

Мы гордимся достижениями в данном направлении и активно расширяем горизонты взаимодействия. Сотрудничество с Ассоциацией позволит нам принимать активное участие в развитии цифровой отрасли. Я уверен, что объединив усилия, мы сможем вывести российскую ИТ-инфраструктуру на новый уровень.

Победа над конкурентами

На республиканском этапе игры Победа-2024 команда кадетского корпуса из Нижнекамска заняла первое место, демонстрируя высокую профессионализм и координацию в военно-спортивных соревнованиях.

Успех и впечатления

Дмитрий Романов, курсант, делится своими впечатлениями:

Очень рад, что был частью этого мероприятия. Конкуренция была огромная, но мы на каждом этапе стремились к победе. Познакомились с достойными ребятами из других регионов и городов, что также было очень важно для нас.

Победа на всех фронтах

Нижнекамские кадеты показали мастерство и профессионализм на всех этапах военно-спортивной игры. Их лидерство проявилось в строевой подготовке, теоретических знаниях, навыках медицинской помощи и спортивных состязаниях, где им не было равных.

Спартакиада по военно-прикладным видам спорта

Кадеты Нижнекамского корпуса приняли участие в республиканской спартакиаде и продемонстрировали свои умения в военно-прикладных видах спорта, где также достигли успеха, подтвердив свое профессионализм и стремление к победе.

[Image Description: Кадеты на военно-спортивных соревнованиях]

Ранее НТР 24 сообщал, что нижнекамские моряки-подводники возложили цветы к Вечному огню.

Пожалуйста, оцените материал:

• 0
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

Теги: Достижения-жителей-Нижнекамска

Администрация г. Набережные Челны

Наши предки верили в приметы. 20 марта чтят память Павела Капельника. Они с братом Василием были епископами в Херсоне. Газета Новая Кама

Как сообщили в горсуде Альметьевска, водитель, управляя автомобилем марки Шкода при движении осуществил опасное вождение.

Мужчина, который пытался спасти своих детей из пожара в Елабуге, скончался сегодня в больнице.

Жителям Татарстана рассказали про меры профилактики воздушно-капельных инфекций.

На трассе в Тукаевском районе сегодня произошло смертельное ДТП, сообщил официальный представитель прокуратуры РТ Руслан Галиев.

Напомним, что 14 марта на пожаре в частном доме в Елабуге погибли два ребенка — девочка 12 лет и мальчик трех лет.

Дом Мазута по улице Меховщиков в Казани внесут в реестр объектов культурного наследия регионального значения.

Сегодня наша страна отмечает замечательный юбилей – 10 лет воссоединения Крыма с Россией.

ИТС в городских агломерациях

Типовая архитектура ИТС городской агломерации

Автоматизированная система метеообеспечения начала работать в 2007 году. На федеральных трассах установлено почти 1 тыс. метеостанций и почти 1,5 тыс. видеокамер.

В режиме онлайн система отслеживает ситуацию на федеральных трассах. Система оперативного мониторинга включает в себя автоматизированные пункты учета интенсивности движения, их количество достигает 1 тыс. Такие системы используется ситуационным центром Росавтодора.

Российские платформы для интеграции данных и приложений. Рейтинг TAdviser:

Аналитическая система управления транспортным комплексом

АСУ ТК находится в процессе создания. Она реализуется для эффективного мониторинга состояния транспортного комплекса страны и уровня его технологической безопасности. Планируется интегрировать со всеми важнейшими информационными ресурсами как транспортной отрасли, так и других сфер экономики.

Государственная информационная система навигации на автомобильных дорогах

ГИС НАД находится в процессе создания и станет основой для практически всех навигационно-информационных сервисов.

ИТС на федеральных автотрассах

• Платон — Система взимания платы с транспортных средств массой свыше 12 тонн — РТ-Инвест Транспортные Системы (РТИТС)
• Единый федеральный центр автоматической фиксации нарушений ПДД (ЦАФАП)
• НТИ Автонет
• Платформа Автодата
• Региональная навигационно-информационная система (РНИС)
• Система Умный светофор

На федеральных трассах ИТС устроена несколько иначе, чем в мегаполисах. Но использование ИТС, как и в городской черте, позволяет улучшить безопасность движения, повысить грузооборот, пассажирооборот, сократить эксплуатационные затраты на содержание автодорог и т.д.

Ситуационные центры на федеральных трассах анализируют информацию от различных датчиков и камер, постоянно отслеживают количества автомобилей, погодные условия и т.д. На некоторых трассах установлены информационные табло, которые предупреждают водителей о различных неблагоприятных дорожных условиях.

В этом плане показателен опыт платных участков федеральных трасс. Например, на М-4 «Дон» в платном режиме действует почти 400 км автодорог. Участок с 21 по 93 км является автомобильной дорогой технической категории 1А — автомагистралью с разделенными встречными потоками движения, отсутствием светофоров. ИТС на этом участке позволяет отслеживать трафик, управлять движением, оповещать водителей о погодных условиях, информировать об изменениях обстановки на дороге.

Вдоль участка через каждые 2-4 км установлены желтые терминалы с надписью SOS, с помощью которых можно вызвать аварийных комиссаров. Помощь окажут и при обращении в контактный центр оператора платной дороги 8-800-707-23-23. В случае необходимости дорожный аварийный комиссар вызывает экстренные службы, помогает с эвакуацией транспорта на специальную парковку.

Как правило, на платных участках дорог есть вся необходимая инфраструктура: гостиницы, АЗС, автомастерские, кафе, туалеты, многофункциональные зоны и т.д. По словам Романа Старовойта, главы Росавтодора, в 2016 году эксперты проанализировали и оптимизировали работа сервисных точек вдоль федеральных трасс. Он отметил, что избыточность сервисных зон приводит к скоплению транспорта и аварийности. В результате анализа была создана генеральная схема размещения сервисных зон. По планам Росавтодора, в ближайшее время будет создано 800 новых объектов и 250 МФЗ.

• Transportation Managament System Системы управления транспортом Системы и проекты

• Fleet management systems Системы управления автохозяйством Системы и проекты

• Системы безопасности и контроля автотранспорта Системы и проекты

• Спутниковая связь и навигация Системы и проекты

Платные дороги в России

Основная статья: Платные дороги в России

АСВГК – часть национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

Основная статья: АСВГК Автоматизированная система весогабаритного контроля

Конкурс на покрытие сотовой связью трасс федерального значения Р-21 «Кола», А-331 «Вилюй», А-360 «Лена» и Р-504 «Колыма»

22 октября 2019 года стало известно, что Минкомсвязи объявило четыре конкурса на предоставление субсидий на покрытие объектов транспортной инфраструктуры сотовыми сетями с возможностью вызова экстренных служб. Подробнее здесь.

МТС и ДИТ Москвы протестировали на сети 5G в Москве решения умного транспорта

18 сентября 2019 года компания Huawei сообщила, что совместно с ПАО «МТС» и системным интегратором NVision Group при поддержке Департамента информационных технологий Москвы провели тестирование технологий умного города в пилотной зоне 5G на ВДНХ. Подробнее Здесь.

В России создадут единую федеральную систему мониторинга автобусных междугородних перевозок

В 2020 году в России будет создана единая федеральная система мониторинга и контроля автобусных междугородних перевозок пассажиров. Об этом 22 августа 2019 года сообщил Минтранс на своем сайте.

По словам замминистра транспорта Алексея Семенова, мониторинг перевозок должен повысить их качество для пассажиров — им будет удобнее оформлять и оплачивать билеты. Также система поможет оптимизировать затраты перевозчиков и покончить с нелегальными перевозками. Подробнее здесь.

Концепция Минпромторг безопасности дорожного движения ‎с участием беспилотных транспортных средств

Минпромторг разработал проект концепции обеспечения безопасности дорожного движения ‎с участием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования. Ведомство разъяснило в документе основные термины, классифицировало транспортные средства по пяти уровням автоматизации, назвало условия выхода на дороги общего пользования и спрогнозировало появление новых специальностей. Одни эксперты отзываются о документе положительно, вторые сетуют на то, что их не пригласили к участию, а третьи видят разночтения в определениях концепции при соотнесении с терминами в других документах.

В августе 2019 года Минпромторг опубликовал на портале нормативно-правовых актов проект постановления правительства РФ "Об утверждении концепции обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования". Ведомство разработало документ с целью достижения задач и результатов федерального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства", утвержденного протоколом заседания комитета по национальному проекту "Безопасные и качественные автомобильные дороги" от 20 декабря 2018 г. №4. Общественное обсуждение проекта продлится до 29 августа.

Беспилотным транспортным средством Минпромторг предлагает считать высоко- или полностью автоматизированное транспортное средство (ТС), функционирующее без вмешательства человека (в беспилотном режиме). Также в документе приводятся определения автоматизированной системы вождения (Automated Driving System, ADS), высокоавтоматизированного транспортного средства (Highly Automated Vehicle), каршеринга (Carsharing), цифровой модели дороги, райдшеринга/карпулинга (Ridesharing, Carpooling), полностью автоматизированного транспортного средства (Fully Automated Vehicle) и др.

«Швабе» создал экспериментальный образец противотуманного светофора

26 июля 2019 года компания Ростех сообщила, что холдинг «Швабе (Shvabe)» создал экспериментальный образец светофора, который проецирует на воздух лазерную «стену», предупреждающую водителей о приближении к пешеходному переходу на расстоянии до 200 метров. Барьер включается автоматически или программно в условиях плохой видимости. Устройство поможет снизить количество ДТП на регулируемых пешеходных переходах. Подробнее здесь.

Услуги по обслуживанию и ремонту оборудования ИТС

ФГУП «Свэко» стало победителем конкурса Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы, обойдя «Ростелеком». По условиям конкурса ФГУП получило право в течение двух лет обеспечивать функционирование интеллектуальной транспортной системы, в состав которой входят 3300 детекторов загруженности дорог, 2254 светофоров, 166 информационных табло и 2059 видеокамер. ИТС была создана компанией «Ситроникс», дочерним предприятием АФК «Система», выигравшим подряд на строительство в 2011 г.

Конкурс на обслуживание и ремонт ИТС был объявлен в апреле 2016 г. Стартовая цена контракта составляла 4,02 млрд руб. «Свэко» предложило выполнить работы за 3,88 млрд руб., «Ростелеком» — за 3,62 млрд руб. В конкурсе также участвовала телекоммуникационная компания «Московская городская телефонная сеть» (МГТС), предложение которой составило 3,92 млрд руб., наряду с компаниями «Интелин» и «Интеллектуальные системы будущего», которые были согласны выполнить работы за 0,8 млрд руб. и 4 млрд руб. соответственно.

J’son & Partners: Прогнозы и перспективы интеллектуальных транспортных систем в России

По оценке J’son & Partners Consulting, к 2020 году в России будет почти 43 тыс. подключенных объектов в сегменте ИТС. Крупнейшими по количеству подключений останутся такие периферийные устройства, как комплексы фото- и видеофиксации и детекторы транспорта.

Оценка рынка АСУДД и основные тенденции

В России наиболее развитые системы ИТС/АСУДД внедрены в Москве и Санкт-Петербурге. Это связано, в первую очередь, с особым статусом этих городов федерального значения, с острой необходимостью решения проблемы перегрузки автодорожной инфраструктуры и снижения числа ДТП.

Так, по данным ГКУ ЦОДД, в настоящее время в составе ИТС города Москвы функционирует:

• более 2 тыс. светофорных объектов,

• более 2 тыс. видеокамер телеобзора,

• более 6 тыс. детекторов мониторинга условий дорожного движения,

• 700 км волоконно-оптических линий связи,

• транспортная модель (80 тыс. зданий и сооружений, более 45 тыс. торговых объектов, 4600 остановок общественного транспорта, 190 тыс. развязок и перекрестков, 1,2 млн поворотов по направлениям и т.д.),

• 157 табло отображения информации,

• 805 комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД,

• контролируется более 100 тысяч парковочных мест.

Одной из основных тенденций в области ИТС/АСУДД является постепенный переход от зарубежного программного обеспечения и периферийного оборудования — к отечественному (импортозамещение).

В частности, с 2014 г. «Автодорцентр» (один из основных партнеров строительного комплекса Москвы в сфере строительства АСУДД) разрабатывает собственное программное обеспечение и параллельно ищет замену импортных элементов – видеокамер, детекторов, светофоров, контроллеров – на отечественные. Для этого компания работает напрямую с производителями этого оборудования.

В Санкт-Петербурге импортозамещение в области ИТС/АСУДД происходит в области замены отдельных элементов зарубежного производства — дорожных контроллеров, детекторов транспорта и промышленных коммутаторов, а также отдельного ПО (например, модели графа улично-дорожной сети) – на продукты российских разработчиков. В целом доля российской системы «Спектр» по количеству подключенных к этой системе светофорных объектов в мае 2016 г. составляла 87%.

По оценке J’son & Partners Consulting, в России к середине 2016 г. было введено не менее 50 АСУДД в крупных и средних городах и на отдельных участках автодорог федерального значения.

Несмотря на высокие показатели подключенных объектов к АСУДД (до 100% светофорных объектов в отдельных городах), анализ поступающей информации и последующее внесение изменений с детекторов транспорта в режим работы светофорных объектов может осуществляться вручную. Сегодня это значительно снижает ценность таких систем с точки зрения экономии затрат. С другой стороны, переход на полностью автоматизированный сервис требует определенного времени на отработку оптимальных алгоритмов управления, что дальнейшем приведет к уменьшению влияния «человеческого фактора».

В исследовании были проанализированы решения наиболее крупных российских («РИПАС СПБ», «Комсигнал», «Автоматика-Д» и др.) и иностранных (Telegra, Cross и SWARCO) поставщиков АСУДД в России.

Как было отмечено выше, одной из основных тенденций последних лет становится замещение продукции иностранного производства и рост доли отечественных систем. Например, география использования продукции «РИПАС СПБ» включает такие города как Санкт-Петербург (основной рынок сбыта), Москва, Тверь, Ярославль, Краснодар, Сочи, Пермь и другие города. Системы, созданные на базе АСУДД «Микро» (ЗАО «Автоматика-Д»), работают в 6 городах России, в 5 из которых в качестве периферийного оборудования АСУДД используются контроллеры производства ООО «Комсигнал». Всего компания «Комсигнал» реализовала в России 12 действующих систем. Другим достаточно крупным поставщиком является также компания «Элсистар» (АСУДД «Мегаполис»). Среди компаний-поставщиков с постсоветского пространства стоит упомянуть украинскую «Система Сервис» (АСУДД «КОМКОН»).

Кроме того, появляются и новые разработчики. Например, в настоящее время ведутся работы по созданию АСУДД «ВЗГЛЯД».

В условиях экономического кризиса и политики импортозамещения перед российскими поставщиками открылись новые возможности и их доля на рынке будет продолжать расти. Это связано, в первую очередь, с высокими затратами на внедрение продуктов иностранных вендоров.

Например, в Казани оборудование одного перекрестка на базе АСУДД от компании SWARCO (Австрия), в среднем, обходилось в 8 — 9 млн руб. Затраты на оснащение оставшихся перекрестков (светофорных объектов) в столице Татарстана оценивались примерно в 1,3 — 1,5 млрд руб.

Цифровая экономика РФ: Виртуальная реальность смоделирует дорожный трафик

Правительственная комиссия по использованию информационных технологий для улучшения жизни людей и условий ведения предпринимательской деятельности одобрила в 2017 году планы мероприятий по четырем направлениям программы «Цифровая экономика», включая направление «Формирование исследовательских компетенций и технологических заделов». Программа «Цифровая экономика РФ» создана по поручению Президента России Владимира Путина.

Документ предусматривает создание программного комплекса инструментального контроля диагностического состояния автодорог, предназначенного для сбора, накопления, хранения, консолидации, анализа и интерактивного визуального представления данных о состоянии автодорог, получаемых от различного измерительного-регистрационного оборудования, органов управления и населения.

Целью данного проекта является предоставление возможности передачи заинтересованным организациям полной, объективной и достоверной информации о транспортно-эксплуатационном состоянии автодорог, степени соответствия фактических потребительских свойств, параметров и характеристик требования движения в соответствии с отраслевыми дорожными нормами, а также анализа этой информации и предоставлении отчетности.

Проект решит следующего рода задачи: диагностика и паспортизация автомобильных дорог, оценка транспортно-эксплуатационного состояния, контроль качества выполненных строительных и дорожно-ремонтных работ, определение потребительских свойств и технического уровня автомобильной дороги, измерение геометрических параметров и определение характеристик автомобильных дорог, включая определение дефектов дорожного покрытия.

Основная статья: Виртуальная реальность

Проект безналичной оплаты проезда в Сочи

НИИТС разработал в 2017 году рекомендации для администраций российских городов по эффективному внедрению элементов «умного города» без привлечения бюджетных средств. Удалось разработать рекомендации, при которых возможно монетизовать некоторые из элементов умного города. Рекомендации предполагают объединение в одну инвестиционную программу разных элементов умного города, которые являются привлекательными для частных инвесторов.

НИИТС разработал комплект документов, необходимых для реализации элементов «умного города» за счет частного инвестора в Сочи. Одним из таких элементов является комплексная Интеллектуально Транспортная Система. Документы содержат рекомендации по организационно-правовому и техническому облику ИТС. Оценка размера частных инвестиций в такую систему города Сочи составляет более 380 миллионов рублей, при отсутствии городских расходов.

В соответствии с рекомендациями ИТС включает в себя безналичную оплату проезда в городском общественном транспорте и его диспетчеризацию. Такой комплекс позволит повысить качество предоставления услуг по перевозке пассажиров.

Безналичная оплата повысит эффективность контроля оплаты проезда, обеспечит внедрение гибкой системы тарифов, персонифицированного учета предоставления льгот, повысит собираемость оплаты за проезд, улучшит условия труда работников системы пассажирского транспорта, обеспечит возможность внедрения бескондукторной схемы оплаты проезда. Диспетчеризация обеспечит качество управления движением транспортными средствами, выполняющими пассажирские перевозки в городе, качество составления расписаний и анализа маршрутов, автоматизацию ведения реестра транспортных средств компаний-перевозчиков, анализ данных о скорости движения этих транспортных средств, автоматизацию формирования прогноза прибытия общественного транспорта на остановочные пункты и другие улучшения.

Уникальность концепции НИИТС в том, что ИТС впервые является частью экосистемы города, которая включает комплексное решение: диспетчеризацию и безналичную оплату, привязанную к другим элементам умного города. Традиционные решения по безналичной оплате внедряются в отрыве от целостной системы «умного города».

Следуя разработанным рекомендациям, администрации городов могут за счет реализации одних элементов «умного города», развивать остальные элементы этой экосистемы без привлечения бюджетных средств. На базе ИТС основываются, например, элементы «туристской платформы Сочи». Так, платежное средство безналичной системы оплаты проезда в общественном транспорте становится универсальным. Его можно использовать в том числе для оплаты других муниципальных услуг Сочи, например, пляжей и других туристско-экскурсионных услуг.

ФСБ арестовала главу московского «умного транспорта»

Средства были выделены властями для обслуживания и ремонта интеллектуальной транспортной системы (ИТС) города, сумма контракта составляет 3,9 млрд руб. Филиппов был задержан по результатам обыска на предприятии и взят под арест на два месяца. Неизвестно, какая именно сумма предположительно была им похищена. Основанием ареста послужила часть 4 статьи 159 Уголовного кодекса России, которая предусматривает наказание за хищение, совершенное мошенническим образом и в особо крупном размере.

Research and Markets: объем мирового рынка решений для «умных дорог» достигнет к 2022 году $2,6 млрд

Согласно прогнозам исследовательского агентства Research and Markets, объем рынка решений для построения «умных дорог» достигнет к 2022 году отметки в $2,6 млрд с показателем CAGR около 24%. Основным драйвером рынка станут решения, направленные на обеспечения безопасности дорожного движения. Правительства многих стран серьезно озаботились ростом количества дорожно-транспортных происшествий, а информационные технологии позволяют решить данную проблему, отметили в агентстве.

Самым массовым сегментом рынка «умных дорог» являются детекторы транспортных потоков. Аналитики Research and Markets предполагают, что в течение 2016-2022 годов эти датчики продолжат занимать лидирующие позиции на рынке за счет увеличения объемов инвестиций и появления большого количества профильных стартапов.

Методические рекомендации по организации и проведению школьного и муниципального этапов Всероссийской олимпиады школьников в 2023/2024 учебном году https://vserosolimp.edsoo.ru/school_way

НАЧАЛО ОЛИМПИАД В 10.00 ч., РЕГИСТРАЦИЯ С 9.00 ч.

Апелляция по предмету "История" состоится 15 ноября 2023 г. в 13.30 ч.

Апелляция по предмету "Чувашский язык и литература" состоится 15 ноября 2023 г. в 13.30 ч.

Апелляция по предмету "Физика" состоится 16 ноября 2023 г. в 13.30 ч.

Апелляция по предмету "Китайский язык" состоится 17 ноября 2023 г. в 13.30 ч.

Апелляция по предмету "Физическая культура" состоится 17 ноября 2023 г. в 13.30 ч.

Апелляция по предмету "Литература" состоится 20 ноября 2023 г. в 13.30 ч.

Апелляция по предмету "Математика" состоится 21 ноября 2023 г. в 13.30 ч.

Апелляция по предмету "Астрономия" состоится 22 ноября 2023 г. в 13.30 ч.

Апелляция по предмету "Экология" состоится 22 ноября 2023 г. в 13.30 ч.

Апелляция по предмету "Экономика" состоится 23 ноября 2023 г. в 13.30 ч.

Апелляция по предмету "Биология" состоится 28 ноября 2023 г. в 13.30 ч.

Апелляция по предмету "География" состоится 28 ноября 2023 г. в 13.30 ч.

Апелляция по предмету "Английский язык" состоится 29 ноября 2023 г. в 13.30 ч.

Задания МЭ олимпиады по Основам безопасности жизнедеятельности Задания_ ОБЖ.rar

Ключи МЭ олимпиады по Основам безопасности жизнедеятельности Ключи_ ОБЖ.rar

Апелляция по предмету "Основы безопасности жизнедеятельности" состоится 1 декабря 2023 г. в 13.30 ч.

Апелляция по предмету "Русский язык" состоится 1 декабря 2023 г. в 13.30 ч.

Апелляция по предмету "Искусство (МХК)" состоится 5 декабря 2023 г. в 13.30 ч.

Апелляция по предмету "Немецкий язык" состоится 6 декабря 2023 г. в 13.30 ч.

Апелляция по предмету "Французский язык" состоится 6 декабря 2023 г. в 13.30 ч.

Апелляция по предмету "Право" состоится 7 декабря 2023 г. в 13.30 ч.

Апелляция по предмету "Обществознание" состоится 11 декабря 2023 г. в 13.30 ч.

Апелляция по предмету "Математика" состоится 12 декабря 2023 г. в 13.30 ч.

Апелляция по предмету "Технология" состоится 13 декабря 2023 г. в 13.30 ч.

Апелляция по предмету "Химия" состоится 14 декабря 2023 г. в 13.30 ч.

Задания МЭ олимпиады по Родной (татарской) литературе для учащихся-татар школ с русским языком обучения Сораулар.rar

Ключи МЭ олимпиады по Родной (татарской) литературе для учащихся-татар школ с русским языком обучения Җавап.rar

Апелляция по предмету "Родная (татарская) литература для учащихся-татар школ с русским языком обучения состоится 14 декабря 2023 г. в 13.30 ч.

Задания МЭ олимпиады по Родному (татарскому) языку для учащихся школ с татарским языком обучения Биремнәр.rar

Ключи МЭ олимпиады по Родному (татарскому) языку для учащихся школ с татарским языком обучения Җаваплар.rar

Апелляция по предмету **"**Родной (татарский) язык для учащихся школ с татарским языком обучения" состоится 18 декабря 2023 г. в 13.30 ч.

Задания МЭ олимпиады по Родному (татарскому) языку для учащихся-татар школ с русским языком обучения Задания.rar

Ключи МЭ олимпиады по Родному (татарскому) языку для учащихся-татар школ с русским языком обучения Ответы.rar

Апелляция по предмету "Родной (татарский) язык для учащихся-татар школ с русским языком обучения" состоится 19 декабря 2023 г. в 13.30 ч.

Задания МЭ олимпиады по Родной (татарской) литературе для учащихся школ с татарским языком обучения Биремнәр.rar

Ключи МЭ олимпиады по Родной (татарской) литературе для учащихся школ с татарским языком обучения Җаваплар.rar

Апелляция по предмету "Родная (татарская) литература для учащихся школ с татарским языком обучения" состоится 20 декабря 2023 г. в 13.30 ч.

Задания МЭ олимпиады по Арабскому языку ЗАДАНИЯ.rar

Апелляция по предмету "Арабский язык" состоится 20 декабря 2023 г. в 13.30 ч.

Апелляция по предмету "Турецкий язык" состоится 20 декабря 2023 г. в 13.30 ч.

Задания МЭ олимпиады по Татарскому языку для учащихся русскоязычных групп школ с русским языком обучения Задания.rar

Ключи МЭ олимпиады по Татарскому языку для учащихся русскоязычных групп школ с русским языком обучения Ответы.rar

Апелляция по предмету "Татарский язык для учащихся русскоязычных групп школ с русским языком обучения" состоится 20 декабря 2023 г. в 13.30 ч.

Ключи МЭ олимпиады по Истории Татарстана и татарского народа Ответы.rar

Апелляция по предмету "История Татарстана и татарского народа" состоится 21 декабря 2023 г. в 13.30 ч.

Задания МЭ олимпиады по Русскому языку для учащихся школ с родным языком обучения Задания.rar

Ключи МЭ олимпиады по Русскому языку для учащихся школ с родным языком обучения Ответы.rar

Апелляция по предмету "Русский язык для учащихся школ с родным языком обучения" состоится 22 декабря 2023 г. в 13.30 ч.

Задания МЭ олимпиады по Русской литературе для учащихся школ с родным языком обучения Задания.rar

Ключи МЭ олимпиады по Русской литературе для учащихся школ с родным языком обучения Ответы.rar

Апелляция по предмету "Русская литература для учащихся школ с родным языком обучения" состоится 22 декабря 2023 г. в 13.30 ч.

Ключи МЭ олимпиады по Геологии Ответы.rar

Апелляция по предмету "Геология" состоится 25 декабря 2023 г. в 13.30 ч.

График проведения регионального этапа всероссийской и заключительного этапа республиканской олимпиады школьников на 2023-2024 учебный год График проведения ЗЭ РОШ и РЭ ВсОШ.doc

Муниципальная олимпиада школьников для учащихся начального и среднего звена в 2023-2024 учебном году

Апелляция по предмету "Математика" состоится 28 февраля 2024 года в 14.00ч.

Апелляция по предмету "Обществознание" состоится 28 февраля 2024 года в 14.00ч.

Апелляция по предмету "Литература" состоится 29 февраля 2024 года с 14.00ч. до 15.00ч.

Апелляция по предмету "Русский язык" состоится 1 марта 2024 года с 14.00ч. до 15.00ч.

Апелляция по предмету "Русский язык для учащихся татарских школ" состоится 1 марта 2024 года с 14.00ч. до 15.00ч.

Апелляция по предмету "Русская литература для учащихся татарских школ" состоится 1 марта 2024 года с 14.00ч. до 15.00ч.

Апелляция по предмету "История" состоится 5 марта 2024 года с 14.00ч. до 15.00ч.

Апелляция по предмету "Окружающий мир" состоится 6 марта 2024 года с 14.00ч. до 15.00ч.

Апелляция по предмету "Биология" состоится 6 марта 2024 года с 14.00ч. до 15.00ч

Апелляция по предмету "Немецкий язык" состоится 6 марта 2024 года с 14.00ч. до 15.00ч

Апелляция по предмету "Французский язык" состоится 6 марта 2024 года с 14.00ч. до 15.00ч

Апелляция по предмету "Татарский язык для учащихся школ с татарским языком обучения" состоится 11 марта 2024 года с 14.00ч. до 15.00ч

Апелляция по предмету "Татарская литература для учащихся школ с татарским языком обучения" состоится 11 марта 2024 года с 14.00ч. до 15.00ч

Апелляция по предмету "Татарский язык для учащихся русскоязычных групп школ с русским языком обучения" состоится 11 марта 2024 года с 14.00ч. до 15.00ч

Апелляция по предмету "Татарский язык для учащихся-татар школ с русским языком обучения" состоится 11 марта 2024 года с 14.00ч. до 15.00ч

Апелляция по предмету "Татарская литература для учащихся-татар школ с русским языком обучения" состоится 11 марта 2024 года с 14.00ч. до 15.00ч

Апелляция по предмету "География" состоится 11 марта 2024 года с 14.30ч. до 15.30ч

Simetra внедрила платформу для транспортного планирования и управления во Владимирской агломерации

ГК SIMETRA поставила и внедрила интеграционную платформу в рамках реализации первого этапа проекта по развертыванию интеллектуальной транспортной системы (ИТС) Владимирской агломерации. Решение позволит повысить качество управления транспортными потоками, снизить загруженность главных магистралей в часы-пик, а также, в соответствии с целями национального проекта «Безопасные и качественные дороги», улучшит дорожную обстановку. Об этом Simetra сообщила 15 января 2024 года. Подробнее здесь.

Simetra завершила проект разработки интеграционной платформы ИТС Свердловской области на базе RITM³

ГК SIMETRA поставила комплекс модулей для Единой платформы управления транспортной системой (ЕПУТС) Свердловской области. Модули реализованы на базе цифровой платформы RITM³. Об этом Simetra сообщила 21 декабря 2023 года. Подробнее здесь.

Росатом внедряет в Липецке инновационный цифровой комплекс для городской безопасности

«Русатом Инфраструктурные решения» (РИР, входит в Госкорпорацию «Росатом») проводит в Липецке модернизацию и дооснащение программно-аппаратного комплекса выявления и фиксации нарушений. Основная цель проекта – сделать возможным распознавание транспорта в вечернее и ночное время, а также увеличение зоны мониторинга для сбора аналитики при создании безопасных условий для передвижения по автодорогам общего пользования. Об этом компания РИР сообщила 6 декабря 2023 года. Подробнее здесь.

В Курской области впервые установили автоматические пункты весогабаритного контроля

В Курской области впервые установили автоматические пункты весогабаритного контроля (АПВГК). Об этом НПО Интеллектуальные технические системы сообщили 4 декабря 2023 года. Подробнее здесь.

В Сургутской агломерации развивают ИТС на базе цифровой платформы RITM³

ГК SIMETRA, совместно с интегратором региона ООО «РемМарк», завершила очередной этап работ по развитию интеллектуальной транспортной системы Сургутской городской агломерации. Об этом Simetra сообщила 20 ноября 2023 года. Подробнее здесь.

«Датапакс» помог провести транспортную реформу в Костроме

Больше 200 детекторов транспорта установили на дорогах Волгоградской области

Больше 200 детекторов транспорта установили на дорогах Волгоградской области. Об этом 2 ноября 2023 года сообщили в НПО Интеллектуальные технические системы. Подробнее здесь.

В Новосибирской области автобусы оснастили ИИ-видеокамерами для выявления мусора и ям на дорогах

В Новосибирской области автобусы оснастили ИИ-видеокамерами для выявления мусора и ям на дорогах. Об этом пилотном проекте 31 октября 2023 года рассказал министр цифрового развития и связи региона Сергей Цукарь. Подробнее здесь.

Внедрение ИТС в Чебоксарах

Завершены мероприятия по внедрению интеллектуальной транспортной системы (ИТС) Чебоксарской городской агломерации. Об этом пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики сообщила 20 октября 2023 года. Подробнее здесь.

«Ростелеком» установил в Дагестане 13 умных пешеходных переходов

«Ростелеком» установил на региональных и муниципальных дорогах Дагестана 13 умных пешеходных переходов, оснащенных автоматизированными светильниками и комплексами фотовидеофиксации. Кроме того, специалисты компании дооснастили системами видеонаблюдения еще пять ранее оборудованных переходов. Решение обеспечивает безопасность пешеходов и соблюдение правил дорожного движения. Умные пешеходные переходы появились в Махачкале, Буйнакске, Каспийске и еще в 11 населенных пунктах районного уровня республики. Работа проведена в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Об этом «Ростелеком» сообщил 12 октября 2023 года. Подробнее здесь.

В ОЭЗ «Алабуга» создали интеллектуальную дорожную инфраструктуру

В особой экономической зоне «Алабуга» Республики Татарстан ФАУ «РОСДОРНИИ» и компания «Казань-Телематика» (входит в концерн «Телематика») создали интеллектуальную дорожную инфраструктуру, обеспечивающую безопасное и эффективное движение высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) в условиях реального транспортного потока на автомобильных дорогах общего пользования. Технологические, организационные и бизнес-решения, которые будут отработаны на пилотной зоне станут основой стандартов для развития инфраструктуры ИТС и автономного транспорта. Об этом Концерн «Телематика» сообщил 18 октября 2023 года. Подробнее здесь.

Simetra создала транспортную модель Казанской агломерации

SIMETRA разработала "цифровой двойник" Казанской городской агломерации, в которую входит город Казань и шесть прилегающих к нему административных районов. Модель позволит определить и ранжировать мероприятия для эффективного развития транспортной системы региона. Заказчиком работ выступило государственное бюджетное учреждение «Безопасность дорожного движения». Об этом Simetra сообщила 28 сентября 2023 года. Подробнее здесь.

Simetra провела комплексный анализ развития транспортной системы Чебоксарской агломерации

SIMETRA провела комплексный анализ развития транспортной системы Чебоксарской агломерации. Об этом компания сообщила 30 августа 2023 года.

Эксперты проанализировали текущую ситуацию, документы транспортного и градостроительного планирования и выявили основные барьеры и драйверы для развития территории. Эти мероприятия позволят повысить эффективность мероприятий по развитию транспортного каркаса агломерации. Подробнее здесь.

Tele2 разработала ИИ-систему для подсчета пассажиропотока на дорогах России

Российский мобильный оператор Tele2 разработал ИИ-систему для подсчета пассажиропотока на дорогах России. О новом продукте в компании рассказали 14 июля 2023 года. Подробнее здесь.

Мишустин утвердил запуск виртуальных социальных карт

В конце мая 2023 года премьер-министр Михаил Мишустин подписал постановление о запуске виртуальных социальных карт. Эксперимент начался 1 июня 2023 года и продлится чуть больше года. Подробнее здесь.

ГИС для цифровизации дорог стала обязательной по всей России

С 1 марта 2023 года использование Федеральной государственной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов (ФГИС) стало обязательным для всех регионов РФ. Эта цифровая среда, созданная ФАУ «Росдорнии» и модернизированная концерном «Телематика», объединила в себе все сведения о дорожных объектах. Подробнее здесь.

Simetra разработает транспортную модель Казанской городской агломерации

25 января 2023 года компания SIMETRA, центр компетенций в области транспортного планирования, сообщила о том, что разработает транспортную модель Казанской городской агломерации, в которую входит сам республиканский центр и 6 прилегающих к нему районов. Модель — рабочий инструмент, направленный на возможность расчёта различных вариантов развития транспортной системы агломерации на период вплоть до 2040 года. Подробнее здесь.

«Русатом Инфраструктурные решения» и Вологда завершили совместный проект по цифровизации транспортной инфраструктуры

20 января 2023 года компания «Русатом Инфраструктурные решения» сообщила о завершении проекта по цифровизации транспортной инфраструктуры Вологды. Реализацией проекта по формированию интеллектуальной транспортной системы (ИТС) занимались совместно Администрация города Вологды и АО «Русатом Инфраструктурные решения» (РИР, входит в Госкорпорацию «Росатом») на основе муниципального контракта. Это создание современной цифровой инфраструктуры для эффективного управления дорожным комплексом. На январь 2023 года смонтированы все основные элементы ИТС, идет их настройка и тестирование. Подробнее здесь.

ДТП в России

Основная статья: ДТП в России

Правительство РФ выделило 3,15 млрд рублей на внедрение умных транспортных систем в регионах

Правительство РФ выделило 3,15 млрд рублей на внедрение умных транспортных систем в регионах в 2024 году. Об этом пресс-служба Минтранса РФ сообщила 28 марта 2024 года.

Внедрение интеллектуальных транспортных систем (ИТС) проводится в рамках федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Безопасные качественные дороги». По данным Минтранса, в 2024 году проекты в области ИТС реализуются в 62 городских агломерациях 56 регионов, тогда как в 2023-м их было 57 и 51 соответственно. Впервые ИТС в 2024 году начнут внедрять в Приморском крае, Смоленской и Курганской областях, Республике Северная Осетия – Алания, а также в Севастополе, отметили в ведомстве.

Правительство РФ выделило 3,15 млрд рублей на внедрение умных транспортных систем в регионах

В Рязанской городской агломерации в 2024 году планируется развитие интеграционной платформы и проведение мероприятий по повышению удобства системы для пользователей и защиты информации от хакерских атак. Система обеспечения информационной безопасности будет усилена новыми программно-аппаратными комплексами российского производства. Кроме того, в регионе создадут автоматизированное рабочее место диспетчера, установят двух метеопоста и более 60 видеокамер.

Продолжится внедрение интеллектуальной транспортной системы и в Тульской городской агломерации. Здесь такая работа ведется с 2020 года. В 2024 и 2025 гг. здесь планируется доработать существующую ИТС, а также установить новое оборудование, которое позволит точнее определять загруженность улиц и выбирать оптимальный режим работы светофора, чтобы избежать пробок и ускорить движение потока.

Цифровизация транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга

Основная статья: Цифровизация транспортной инфраструктуры в Санкт-Петербурге

Интеллектуальная транспортная система Москвы

Основная статья: Интеллектуальная транспортная система (Москва)